14 saker du kanske inte vet om U-Haul

top-leaderboard-limit '>

Om du någonsin har dragit upp bostadsrötterna har du förmodligen insett att dina ackumulerade ägodelar är mer än tillräckligt för att fylla en 26 fot lång hyrbil. Det är goda nyheter för U-Haul, ett företag som har investerat i 70 år i att erbjuda en fordonsflotta för att transportera allt från möbler till kattplatser. (Mer om det senare.)

skriv en uppsats vinn ett hus

Om att hjälpa hela hushåll att transplantera sig själv låter som ett enormt företag är det: det familjeägda och drivna företaget har sett sin andel av växtsmärtor genom åren. Kolla in några fakta om företagets fistfights, en VD som gillar att kasta pengar ut genom fönstret och vilka av deras rörliga förnödenheter som är säkra att äta.

1. U-Haul jämförde en gång sina lastbilar med täckta vagnar.

MyUHaulStory

När Leonard 'Sam' Shoen och hans fru ville flytta från Los Angeles till Portland 1945, fann de att ingen var villig att hyra dem en enkelriktad släpvagn. Shoen, som just hade släppts ur marinen, såg ett behov av att göra det möjligt för familjer i en ekonomi efter andra världskriget att flytta på egen hand. Han började U-Haul samma år, med företaget som jämförde lastbilarna med de täckta vagnarna från den tidiga gränsen. Kunderna kunde hyra släpvagnarna för 2 $ per dag - ett litet pris för att möjliggöra det som Leonards son Joe senare skulle kalla ett 'bättre liv.'

2. U-Hauls orange färgschema är en säkerhetssak.

Ursprungligen hade Shoen målat sina trailersvarta. Det visade sig vara ett problem när han svängde vid en fyrvägskorsning och träffades av ett mötande fordon eftersom han enligt den andra föraren inte kunde se Shoen. U-Haul-ägaren började genast kopiera den ljusorange design som han hade sett på motorvägsbarrikader så att hans flotta skulle vara synlig för andra förare på vägen. Det distinkta lackarbetet gjorde också att fordonen fungerade som bärbara skyltar för företaget.

3. U-Haul litade på sina trailers för att komplettera främlingar.

MyUHaulStory

Innan U-Haul lyckades etablera ett fotavtryck i varje större stad i hela Amerika var deras strategi att locka lokala företagsägare att bli 'agenter' för företaget genom att lämna in hyrda släpvagnar vid motorstationer. Kunderna skulle köra till sin destination, hitta en station och lämna trailern (lastbilar introducerades inte förrän 1959) tillsammans med ett paket med information om att bli officiell återförsäljare. Trots att det riskerade att förlora sina åkare till otrevliga ägare, betalade sig taktiken: 1954 hade företaget över 1000 platser.

4. U-Haul brukade hyra VHS-band.

Oljekrisen på 1970-talet stängde många bensinstationer, en del av företagets verksamhet. Öppna fristående hyresfaciliteter gjorde det möjligt för U-Haul att stämpla sitt välbekanta orange varumärke över en mängd olika hyror: husbilar, vattenskoter, gräsklippare, färgsprutor och till och med festartiklar var bland deras erbjudanden på 1980-talet. Det mest dramatiska off-meddelandet: VHS-band. U-Haul öppnade sju platser i Michigan 1985 som hyrde filmer [PDF]. (Den fungerade under namnet Haullywood Video Rentals.) Kunderna kunde också använda sig av en gratis videobandspelare som var anpassad med det välbekanta orange chassit. Brist på lager och konkurrens från de tusentals videobutiker som dykt upp det decenniet kvävde dock sin verksamhet och företaget återvände snart till sina kärntransporttjänster.

5. Familjen U-Haul hamnade i en otäck fejd.

Shoens 12 söner och döttrar hade ofta olika idéer för företagets ledning. 1979 gjorde grundaren sonen Sam Shoen till VD och ledde Sams bröder, Joe och Mark, att sluta. Fientligheter kokade till den punkten att enligt Bloomberg anklagade Leonard en gång att duon var inblandad i en komplott för att mörda Sams fru, Eva, 1990. (Hon sköts och dödades under ett rånförsök.) Mark lämnade in en förtalsklagomål som kastades ut ur domstolen på grund av hans status som offentlig person. Enligt Associated Press erkände en man vid namn Frank Marquis mordet under sin rättegång 1994. Hans gripande växte fram ur ett tips som kom in efter att ett avsnitt om brottet sändes vidareOlösta mysterier.

6. Ett U-Haul-bolagsstämma bröt ut i en slagsmål.

Shoens familjestrid kom till en höjd 1989, då många företagsledare var närvarande vid ett bolagsstämma i Reno, Nevada. EnligtLos Angeles Times, Mark Shoen hamnade i en muntlig strid med bröderna Sam och Michael. Tempers växte så uppvärmt att Michael 'pumlas' av Mark och Joe. Den äldre Shoen, som tvingades gå i pension under maktkampen 1986, observerade sin verksamhet att han 'skapat ett monster.'

7. Grundaren av U-Haul gillade att slänga pengar ut genom fönstren.

IStock

Även om företaget verkade relativt lugnt under hans klocka, var Leonard Shoen långt ifrån en dum ordförande. För att visa hur enkelt ett företag kan slösa pengar, ordnade Shoen ett visuellt genom att synas framför anställda under ett möte 1970 och slänga $ 1000 ut genom fönstret. Den som tyckte att åtgärden var anstötlig tvingades titta på den ändå: Shoen hade placerat en beväpnad vakt vid dörren.

8. U-Haul förbjöd en gång Ford Explorers.

U-Haul besegrades av klagomål om omsättning och fordonsolyckor på grund av felaktiga försiktighetsåtgärder vid lastning på sina släpvagnar, och tog det ovanliga steget att vägra att hyra släpvagnar till någon som tänkte fästa en på en Ford Explorer från och med 2003. Enligt 2007Los Angeles TimesMed tanke på detta var företagets resonemang att Explorer-SUV: er ofta var målet för säkerhetstvister och bjöd in större potential för U-Haul att bli involverad i en rättegång. (Defekta däck på Explorer-modellerna 1998 resulterade i flera dödsfall.)

9. VD för U-Haul gav ut sitt personliga telefonnummer för alla att använda.

När nyhetsmedia, inklusiveLos Angeles Times, rapporterade om en serie av omsättningsolyckor med U-Haul-fordonsfordon 2007, gömde sig nuvarande VD Edward 'Joe' Shoen inte bakom ett pressmeddelande från företaget: Han dök upp påInside Editionför att förklara att olyckorna sannolikt berodde på felaktig lastning. Om någon kund hade frågor om fordonen eller företaget sa han att de kunde ringa honom direkt. Han höll sitt löfte: Shoen har svarat på telefonen på mors dag, hemma och klockan 05.45. De flesta dagar får han mellan tre och tio samtal. 'Ibland kan dock någon lägga upp något arg på Internet med mitt telefonnummer, och då får jag 100 samtal på en dag', sa han 2013.

10. Katter gillar att åka i U-Haul-fordon.

Marco Varisco, Flickr // CC BY-SA 2.0

Flera kattdjur har upptäckts bland förpackade tillhörigheter i U-Haul-fordon. En vildfärd använde en lastbil som förlossningsrum och födde en kattunge när en familj körde från Florida till Utah; en katt som saknades i nästan två år hittades över hela landet, undangömd i en U-Haul och återvände till sin ägare tack vare ett mikrochip. Katten, Kevin, var en orange tabby.

11. Pythons gillar också U-Haul-turer.

Medan kattungarnas kullar är bedårande upptäckter, är monster reptiler betydligt mindre charmiga. En Oregon-kund körde en U-Haul-lastbil under en hel dag utan att inse att en 3-fots lång bollpyton hade krullats i benutrymmet på passagerarsidan precis bredvid honom. Ingen är helt säker på hur ormen kom i hytten.

12. Äktenskap har föreslagits i U-Haul-lastbilar.

Indiana-bosatta Mark Nolt kläckte en unik plan för att föreslå äktenskap med sin flickvän, Kim Shannon, 1992. Nolt tog henne till en bilkörning där han och en vän hade tillbringat eftermiddagen med att förbereda en lastbil för att se ut som en mysig matplats med en bord, stolar och blommor. Vännen, Kyle, kallade det 'utsökt klibbigt', men det hade tydligen charm: Kim sa ja.

13. Utrymmet ovanför en U-Haul-hytt kallas 'Mammas vind'.

MyUHaulStory

Även om namnets ursprung förblir ett mysterium, har företaget en specifik etikett för det lilla förvaringsutrymmet som visas ovanför förarhytten på sina lastbilar och skåpbilar: Mammas vind. Området är vanligtvis reserverat för ömtåliga föremål som kanske inte överlever en resa i fordonets kaross. U-Haul hävdar att föremål som lagras här är lika stabila som de skulle vara i själva hytten.

14. Jordnötter med U-Haul-förpackning är ätliga.

U-Haul valde ett mer miljövänligt alternativ 1993. Deras inhemska jordnötter är gjorda av majs och potatisstärkelse som helt löses upp i vatten, vilket eliminerar både miljöskador och potentialen för ett barn eller husdjur att skada sig själva genom intag. U-Haul-anställda har till och med ätit jordnötterna för att visa sina dygder - även om vi inte skulle rekommendera det.