Kompensation För Stjärntecknet
Substabilitet C -Kändisar

Ta Reda På Kompatibilitet Med Stjärntecken

Artikel

En kort historia - och framtid - för kundvagnen

top-leaderboard-limit '>

De finns överallt - i nästan alla livsmedelsbutiker, varuhus och stormarknader. Beroende på var du bor i världen kan du kalla dem vagnar, vagnar, vagnar, vagnar eller vagnar. Killarna från MTVÅsnapraktiskt taget byggt sin karriär på dem. Ändå har de flesta av oss aldrig riktigt funderat över var den allestädes närvarande varukorgen kom ifrån. Följ med när vi tar en tur genom den gemensamma livsmedelsvagnens fascinerande historia - och möjliga framtid -.

Låt oss rulla
Sylvan Goldman hade problem. Som vanligt var för livsmedelsbutiker 1936, levererade hans Standard / Piggly Wiggly-platser i Oklahoma City shoppare med en liten trä- eller trådkorg som de kunde bära när de vandrade upp och ner i gångarna. Men när korgen blev för tung, gick kunderna mot utcheckningen, en situation som Goldman ville undvika. För att hålla dem kvar, var Goldman fast besluten att räkna ut ett sätt att göra tunga korgar mer hanterbara.

En natt råkade han titta på en hopfällbar trästol och inspiration slog till.

hur lång tid tar det för solpaneler att betala för sig själva

Han placerade en varukorg på sätet och en annan under stolen, såg sedan hjul på benen och ett handtag på ryggen. Han var på väg åt något. Det tog några månader med att tinka, men Goldman bestämde sig så småningom med en design som var bekväm och flexibel. För att använda en vagn tog du en hopfällbar ram från en rad av dem staplade sida vid sida. I sin vikta form var de bara cirka 5 tum breda, så lagringsutrymmet var minimalt - en faktor Goldman visste skulle komma i spel för att hans uppfinning skulle accepteras i andra butiker. När den väl hade vuxit ut, skulle shopparen ta tag i två korgar och placera dem i två hållare på ramen - en ovan och en under. När de var färdiga med shopping, lade utcheckningsflickan helt enkelt båda korgarna på disken och ringde upp allt.

Tyvärr var hans stora uppfinnings stora debut en fantastisk stor flopp. Trots att man hade en ganska ung kvinna vid ingången för att hjälpa kunder att ställa in vagnarna, var de enda som var intresserade av att använda dem äldre. Män var för stolta för att erkänna att de behövde hjälp med att bära en korg, och några yngre kvinnor sa att de hade skjutit tillräckligt med barnvagnar för att de inte skulle använda en för shopping också. Distraught, Goldman kläckte en annan plan - han anställde attraktiva män och kvinnor för att skjuta vagnar runt i butiken och låtsas att handla. När riktiga kunder kom in genom dörrarna och vägrade vagnen såg den unga kvinnan vid ingången tillbaka in i butiken och sa: ”Varför? Alla andra använder dem. ” Underskatta aldrig kraften i grupptryck.

Vid 1940, bara tre år efter att de introducerades, hade vagnar blivit så populära, hela livsmedelsbutiker designades runt dem med bredare gångar och större utcheckningsdiskar för att rymma all mat som människor köpte.

Ch-ch-ch-förändringar
Goldmans vagn var en utmärkt startpunkt för fler uppfinnare att ta en titt på sin egen kundvagn. Den första stora innovatören var Orla Watson, som 1947 gjorde korgarna permanent fästa i vagnen och redesignade dem för att ha en gångjärnsrygg, så att varje korg häckade i en annan som skedar för enkel förvaring. Vagnarna var en hit hos shoppare, men en smärta i ryggen för utcheckningsflickor som var tvungna att böja sig och gräva mat ur bottenkorgen i flera timmar. Så Watson fick den översta korgen att fällas upp och ur vägen, medan en hydraulisk plattform vid utcheckningsdisken skulle lyfta den nedre korgen upp till mothöjd med ett knapptryck.

Kundvagnen som vi alla känner - med en stor korg - introducerades först på 1950-talet. Bortsett från några justeringar här och där, som babysitsen, dryckeshållare, plasthandtaget, ännu större korgar och uppgraderade hjul, har kundvagnens grundläggande design inte förändrats mycket sedan dess. Men det betyder inte att kundvagnsteknologin har blivit stillastående. Stora sinnen där ute arbetar med nya idéer för att ta kundvagnen in i framtiden.

Ett företag, Springboard / Mercatus, har utvecklat Concierge-systemet - en liten LCD-pekskärm fäst i handtaget som kan göra din shoppingresa bara lite enklare. Skärmen visar dig inte bara en karta över butiken, inklusive var föremålen finns i varje gång, utan kommer också att spåra var du befinner dig i affären för att berätta vilka artiklar som säljs i gången du för närvarande går ner. Om du har ett medlemskort för en butik kan du dra ditt kort på vagnen och det kommer att berätta vilka artiklar du har köpt innan det finns till försäljning den här veckan. Medan du handlar kan du skanna streckkoderna på föremål när du lägger dem i kundvagnen så läggs de automatiskt till ditt kortnummer (och tas bort från butikens lager). När du är klar lämnar du helt enkelt utcheckningspersonen ditt medlemskort, de sveper det och du sveper ditt betalkort för att betala för allt i din kundvagn.

finns det någon sanning i nationell skatt?

När storleken på storboxbutiker närmar sig 250 000 kvadratmeter letar många designers efter bättre sätt för kunder att ta sig runt. En möjlig idé är UNIT-kundvagnen av Liubov Kurzanova. Vagnen har en infällbar plattform för shopparen att stå på medan de använder ratten för att spana runt i affären på en uppladdningsbar elmotor. Kontrollpanelen har också en LCD-skärm som bland annat hjälper kunder att hitta saker i butiken. Men enhetens riktigt stora innovation är den tunnformade kroppen med ett flexibelt nylonnät inuti. När en shoppare lägger till föremål i nätet börjar den sjunka längre in i pipan. När de väl har kommit till utcheckningen och börjat ta bort föremål börjar nätet att dras tillbaka och komma närmare vagnens öppning, vilket innebär att shopparen aldrig behöver böja sig för att hämta sina inköp.

Hämta, kundvagn, hämta!
Hur handlar en blind person i mataffären? En hundassistent kan inte säga var salsa finns på hyllan, och de flesta butiker har inte punktskrift på varje prislapp. Det är en av få saker som en blind person inte kan göra för sig själva nuförtiden. Men snart kunde även denna omöjliga uppgift utföras tack vare RobotCart producerad av Vladimir Kulyukin och studenter vid Utah State University. På vagnens handtag finns en punktskriftslista över alla artiklar i butiken, var och en med sitt eget kodnummer. Handlaren kan stansa in produktens nummer på en knappsats och tack vare RFID-taggar (Radio Frequency ID) som hänger i hyllorna börjar roboten automatiskt rulla mot föremålet i butiken och ge röstinstruktioner på vägen för att hjälpa shopparen följer med. För att undvika hinder - som en ny butiksdisplay eller en annan shoppare - använder vagnen laseravståndssökare för att hjälpa den att 'se' vägen framåt och justera sin rutt därefter.

vilken ras är conan barbaren

Stoppa tjuv!
Vagnar kostar i allmänhet mellan $ 100 - $ 150 vardera, så att förlora dem till tjuvar är inte något en butik kan ignorera. Nästan varje större stad har ett eller flera företag vars enda affär är att hämta och lämna övergivna vagnar till sina rättmätiga ägare till en liten avgift. Men många butiker har vidtagit åtgärder för att förhindra att vagnar försvinner i första hand med installationen av ett system av Carttronics, ett företag utanför San Diego. Deras Cart Anti-stöldskyddssystem (CAPS) är en plastlock som smälter ner över ett av framhjulen när en vagn passerar över en magnetisk barriär på parkeringsplatsen, vilket i huvudsak hindrar den kall. En anställd kan låsa upp hjulet på distans eller med en speciell elektronisk nyckel.

Farorna med shopping
Kundvagnar är ganska farliga. American Academy of Pediatrics (AAP) rapporterade att 20 700 barn under 5 år behandlades på akutmottagningar på sjukhus för shoppingvagnrelaterade olyckor 2005. Cirka 75% av dessa skador var i huvudet eller nacken med cirka 85% efter en ungen föll ur vagnen eller fick vagnen att välta. Nuvarande fasthållningssystem är otillräckliga för korrekt skydd när ett barn blir för gammalt, så AAP rekommenderar att du placerar dina barn i vagnar som ser ut som racerbilar eller brandbilar. De är mindre benägna att falla ut och om de gör det har de inte så långt att gå. Deras bästa råd för att undvika olyckor i kundvagnen - lämna dina barn med en vaktmästare medan du går till affären själv.

Kundvagnar är också ganska grova. En studie från 2007 av University of Arizona fann att mänsklig saliv, slem, urin, fekal materia, liksom blodet och juicen från rått kött, hittades på handtagen och barnstolarna i 36 livsmedelsvagnar i San Francisco, Chicago, Tucson och Tampa. Vagnarna rankades som tredje på listan över otäckaste offentliga föremål att röra vid, med bara lekutrustning och armstöd på kollektivtrafik som ger mer bakteriebelastade resultat.

På grund av detta har många stater uppmanat butiker att tillhandahålla sanitetsservetter för kunder eller att tillhandahålla regelbundna sanitetsåtgärder. Några av dessa åtgärder inkluderar PureCart-rengöringssystemet, som fungerar som en miniatyrbiltvätt för att spraya vagnar med FDA- och EPA-godkända kemikalier som eliminerar 99% av de nasties som finns i en typisk kundvagn. Ett liknande system, Germ Terminator, skapat av Fleet Cleaning Systems, använder ofarligt UV-C ultraviolett ljus för att förstöra 99,9% av bakterierna utan kemikalier. Båda är otroligt ekonomiska - PureCart kostar cirka 1 cent per vagn och Germ Terminator är bara cirka 3 dollar per månad att använda - vilket i allmänhet är billigare och mer effektivt än en behållare med våtservetter vid dörren.